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低速電動車來日可期!正式納入國家工信部目錄,距離合法化又進一步
發布時間:19-06-06 15:50:52  浏覽次數: 次

5月24日,國家工業信息化部裝備工業發展中心網站上發布《關于召開車輛生産企業<公告>管理信息交流會的通知》,主要內容爲《道路機動車輛生産企業及産品准入管理辦法》6月1日開始實施後,相關汽車、摩托車、低速汽車申報工作的安排及國家工業信息化部50號文件的重點解讀。

衆所周知,2018年12月,國家制定的《道路機動車輛生産企業及産品准入管理辦法》規定中將生産企業和産品由原先的十九類,分爲乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類、挂車類六類,低速電動車並沒有被提及,而本次宣布的溝通會,低速電動車也並未合並至其他類別,而是作爲單獨的類別進行産品准入申報,這樣看來低速電動車的類別歸屬將被明確,低速電動車不屬于機動車的範疇,將作爲一個單獨的門類進行管理,這也明確了低速車可以申請公告目錄!

從本次會議的內容來看,重點將討論低速電動車産品准入技術要求及注意事項介紹,車輛生産企業及産品信息管理平台建設情況介紹。國家工信部50號文件也重點強調鼓勵道路機動車輛生産企業進行技術創新、實施企業集團化管理,鼓勵企業之間開展相互代工。可見低速電動車産品准入將更加嚴格,這就對低速電動車企業做出更高要求,低速電動車市場一場提質升級大戰不可避免。

除了國家層面,各地政府的管理部門引導低速電動車提質升級,對低速車産業的合法化推動進程也從未停止,已有多地出台政策允許老百姓使用剛需下的低速電動車産業必將迎來全面合法化,低速電動車産業有望達到千億元級別。

 

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